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2010年8月2日，吉利宣布完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。吉利总裁李书福表示：“对吉利来说，这是具有重要历史意义的一天，我们对能够成功收购沃尔沃轿车公司感到非常自豪。这一瑞典世界级知名豪华汽车品牌将坚守其安全、质量、环保和现代北欧设计这些核心价值，继续巩固和加强沃尔沃在欧美市场的传统地位，积极开拓包括中国在内的新兴国家市场。” 此前，吉利在今年3月28日签署股权收购协议时宣布，同意以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车公司。但在昨天的收购中，吉利为完成收购沃尔沃开出的票据与现金的总和约为15亿美元，这意味着吉利在这次收购中再次杀价3亿美金。虽然，针对养老金义务和运营资本等因素还会做出一定的调整，但我们不得不佩服李书福谈判团队的卓越成绩。
在此次吉利对沃尔沃的收购中，连吉利老总李书福自己都承认，这个收购就像穷小子娶了一个大明星。沃尔沃给吉利带来的是财富还是包袱这种并购思路又为中国企业走出国门提供了怎样的范本
坦白而言，收购不是最终目的，而是经营沃尔沃品牌的开端。把品牌买到手并不意味着成功，也不存在失败，关键在于收购以后，在未来的几年里，如何将沃尔沃品牌做得更好。既然明星已经成功娶进了家门，李书福--这个成功的完成蛇吞象壮举的并购狂人，接下来的任务将是如何维系好这段中外的异国婚姻。
在李书福的算盘里，除去实现沃尔沃的中国化之外，沃尔沃的诸多问题恐怕也是他要着力应对的事情。一方面沃尔沃本身的生产成本较高，这使它在欧洲汽车业竞争中，一直处于一个比较被动的位置。另一方面，沃尔沃主要生产的方向是载重汽车，甚至包括飞机的发动机，在这些方面，近年来，沃尔沃一直经受着全球的激烈竞争。
沃尔沃所面对的经营难题，并不会因为今天所发生这场婚姻，而一夜之间消失，这些难题仍然存在。那么在这种情况之下，李书福的吉利能不能够帮助沃尔沃走出困境，的确是值得期待的事情。
从这个意义上说，这场婚姻我们希望它能够维持得很长时间，希望日子过得好，但是对于婚姻当中的困难，对于我们娶来的洋媳妇身上所带来的这些缺点，我们必须有充分的认识。